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嘉兴在线新闻网     2017-12-17 00:42:43     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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制造商一致反对美国自由媒体集团(Liberty Media)的一级方程式赛车计划,而法拉利反抗升级,宣称其准备在2020赛季后退出F1大奖赛。梅赛德斯和雷诺刚表示担心2021赛季发动机提案会引发一场不必要的装备竞赛,从而会损害这项运动。仅仅24小时后,法拉利就表示,如果对提案不满,法拉利就会完全退出F1比赛。

法拉利在周四召开了分析师电话会议,讨论最近的财务业绩。会上,法拉利总裁Sergio Marchionne表示,对于美国自由媒体集团正在对F1运动提出的包括引擎方案在内的某些提案,他不为所动。他不忿地表示,如果F1不能提供一个有利于法拉利品牌及其市场的平台,那么法拉利就将“不再参赛”。

Marchionne说:“美国自由媒体集团的提案有一些是出于好意,例如为了降低车队的执行成本,我认为这无可厚非。但是有几个提案我们不太认同。其中之一就是动力总成唯一性不再是参与者阵容区别性的评定机制之一,这简直莫名其妙。我不会支持这一提案的实施。”

“由于我们现在在该问题的战略发展方面似乎存在争执,而且我们考虑到2021年该运动将采取不同的比赛方式,因此法拉利不得不做出一些决定。我相信自由媒体集团在提出其观点时可能已经考虑到了这些,但是我认为需要明确的是,除非我们认为提案结果有利于维护法拉利品牌,扩大法拉利产品市场,并巩固法拉利的独特地位,否则法拉利将退出F1比赛。”

法拉利与F1签订的双边协议目前只对2020年底之前参与这项运动作出承诺,但是对超出这个时间的事项还未达成一致。车队和制造商本周早些时候会见了F1主要领导和国际汽联,探讨有争议的2021赛季发动机提案。而另一场闭门会议将于下周二战略小组集会时召开。

法拉利已经不是第一次以退出相威胁了,但这却是法拉利在Marchionne时代第一次发出如此大胆的宣言。而且Marchionne甚至认为,退出F1对法拉利股东来说是件好事,因为这有助于提振资产负债表上的薄弱环节。


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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